投入产出技术的应用——实例分析(2)
来源:互联网  日期:2015-10-14
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从各产业部门生产的货物和服务的使用去向来看,有的作为中间使用,有的作为最终使用。中间使用率高的部门,一般为提供生产资料诸要素的部门,这些部门是国民经济发展的基础;如果这些部门的发展不能与经济发展同步,就会影响到整个经济的持续协调发展。而最终使用率高的部门,则多为机械设备和服务类部门,它们生产的货物和服务可以直接满足消费活动和投资活动的需要。在投入产出分析中,反映产业关联程度的常用指标是中间需求率和中间投入率。

 

因此,小编将通过计算中间需求率和中间投入率来判断流通业的产业特性。

 

具体来说:中间需求率(hi)是指第i产业对某产业的中间需求量(中间使用)与该产业的总需求量(中间需求量+最终需求量)之比。用公式表示为



某产业的中间需求率越高,表明该产业就越具有提供中间产品的性质。

 

而中间投入率(ki)是指第j产业的中间投入与总投入之比,用公式表示为:



中间投入率反映了该产业的总产值中外购的实物产品和服务产品(即中间产品之和)所占的比重,也就是该产业对其上游产业总体的、直接的带动能力的反映。由于总投入=中间投入+最终投入(增加值),因此在总投入一定的条件下,某产业中间投入率越高,其增加值越低,但对其上游产业的带动能力越强反之,其上游产业的带动能力越弱。

 

Excel软件计算过程如下:


物流产业中间需求率计算:在ExcelJ5中输入公式:=G5 /G5+H5),计算得到物流产业的中间需求率为43.82%。

 

物流产业中间投入率计算:在ExcelF14中输入公式:=F6 /F13,计算得到物流产业的中间投入率为53.8%。

 

根据上述分析,小编将中间投入率大于50%的产业定义为“低附加值、高带动能力”的产业,将中间投入率小于50%的产业定义为“高附加值、低带动能力”的产业根据钱纳里的产业划分方法,本文以50%的中间需求率和中间投入率为分界点,将产业进行划分,并将。具体见表下:



可知,物流产业的中间需求率都小于50%,这说明,它具有提供最终消费产品型产业的性质,而物流产业的中间投入率都大于50%,属于“低附加值、高带动能力”的产业,可以看出物流业对国民经济各产业的拉动作用较强。


下期中,小编将通过计算完全消耗系数、完全需求系数、影响力系数以及感应度系数等来分析物流业的产业关联效应。


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