概述：2025年4月，临西轴承产品价格指数继续上扬，收于106.19点，环比上涨0.27%，同比上涨3.94%。回顾4月行情，汽车、工程机械等终端行业季节性回暖，带动轴承企业订单环比增加，但轴承钢市场受限于资金压力，行情维持弱势，价格有所下滑。展望下一阶段，随着宏观稳增长政策红利的释放或提振市场信心，叠加下游需求的持续复苏，预计5月临西轴承产品价格指数或将延续上行走势。

一、指数走势解读

2025年一季度，根据中国轴承工业协会对轴承行业160家主要企业的统计，行业累计完成工业总产值253.39亿元，同比增长11.14%；工业增加值76.31亿元，同比增长10.97%。据海关数据，一季度我国轴承出口保持稳健增长，累计出口量达205182吨，同比增长8.7%。其中，3月出口量达68366吨，同比增长25.3%。

步入二季度，轴承行业延续开年以来的良好表现。据“中国·临西轴承产业指数”信息系统监测，2025年4月，临西轴承产品价格指数继续上行，收于106.19点，环比上涨0.27%，同比上涨3.84%。细分品类中，轴承配件价格指数创历史新高，收于128.34点，环比涨幅1.78%；轴承成品价格指数走势相对平稳，收于100.66点，环比窄幅下滑0.18%。

临西轴承产品价格指数及其细分指标走势

二、相关市场信息

1、原料价格

4月，轴承钢市场呈现“供给回升、需求偏弱”格局，价格承压运行明显。从全国主要城市轴承钢价格汇总表来看，除襄阳外，其余九大城市价格均有不同程度的走跌，跌幅在10~80元/吨。

全国主要城市轴承钢价格汇总表

单位：元/吨

数据来源：钢联数据，数亮科技整理。

根据Mysteel轴承钢调研小组统计的21家样本企业，4月，我国主要优特钢企业轴承钢材产量为40.09万吨，环比增长2.91%。其中，棒材33.18万吨，占比82.76%，环比增长3.38%；线材6.91万吨，占比17.24%，环比增长0.73%。但终端采购受资金压力，仍以按需为主，难有大幅放量，轴承钢市场高库存与低采购量的矛盾仍存。截至月末，国内轴承钢绝对价格指数为4922元/吨，较月初下跌20元/吨，跌幅为0.4%。

2、下游行业

汽车市场：4月，汽车市场总体表现良好，产销较去年同期实现平稳增长。其中，内需潜力加快释放，起到较好支撑作用；出口在外部环境急剧变化形势下保持稳定；新能源汽车表现活跃，产销延续快速增长态势。据中国汽车工业协会发布的数据显示，4月汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆，同比分别增长8.9%和9.8%；1-4月，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%，产销增速较1-3月分别收窄1.6和1.4个百分点。前4个月产销量为历史上首次超过1000万辆。

工程机械市场：匠客工程机械最新数据显示，2025年4月，中国工程机械市场指数即CMI为130.95，同比增长27.22%，环比增长1.86%。依据CMI判断标准，4月指数值处于扩张区间，表明市场仍处于稳定发展的年度旺季阶段。在中国工程机械工业协会统计的12大行业主要产品中，有8种产品4月的销量同比实现增长，其中，摊铺机、高空作业车、压路机销量同比涨幅均超过30%。

2025年4月工程机械行业主要产品销售汇总表

数据来源：中国工程机械工业协会，数亮科技整理。

三、后续行情展望

1、原料市场

短期内，轴承钢市场终端仍将维持审慎观望态势，贸易商大概率继续采取“小批量、多频次”的采购策略，市场成交难以形成持续性放量，且基于抢占市场的目的，部分企业将会选择降价促成交，市场整体对短期行情持观望态度。综合来看，预计5月轴承钢市场价格或将弱势盘整运行。

2、下游行业

商务部数据显示，截至5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份，其中汽车报废更新103.5万份，置换更新219万份；自2024年汽车以旧换新政策实施以来，累计补贴申请量已突破1000万份，汽车市场将迎来政策红利集中释放期。

近期，工程机械行业17家上市公司陆续发布一季度财报，多家企业利润显著增长，尤其是挖掘机市场表现亮眼，内需复苏与出口稳增的双重逻辑正在加速兑现。短期来看，二季度行业进入传统销售旺季，叠加两会后基建资金到位，内需有望继续攀升。

3、指数预测

综合历史趋势与外部市场动态，预计2025年5月临西轴承产品价格指数或将延续上行走势，核心驱动力为政策红利释放下的需求增长。