2018年，一汽-大众奥迪将推出16款新产品。其中，预计于4月上市的新款奥迪A8L，将成为全球范围内首款L3级别自动驾驶量产车。1月31日，一汽-大众总经理刘亦功在2018奥迪品牌年会上介绍上述信息

他还表示，至2020年，一汽-大众奥迪计划累计发布7款新能源车型，一汽-大众奥迪销售事业部已专门成立新能源业务部。

奥迪是大众集团旗下汽车品牌，与奔驰、宝马共同组成中国市场豪华品牌前三甲。2017年，奥迪、宝马、奔驰分别实现销量59.8万、59.4万和58.8万辆。

汽车产业正面临电动化、智能化、共享化趋势冲击。为在新一轮市场竞争中占据优势，福特、宝马、丰田等车企纷纷表示将由汽车制造商向移动出行服务商转型。对此，奥迪尚未正式发布全球战略规划，而一汽-大众奥迪率先在中国市场摆出姿态。

刘亦功介绍，2017年，一汽-大众销售有限责任公司及奥迪销售事业部已分别成立关于移动出行、大数据服务的新业务部门。此外，一汽与奥迪合资的移动出行服务和数字化服务公司将在2018年正式成立，以打造面向未来的高端移动出行平台。

所谓移动出行服务，主要是指网约车、共享汽车等新出行业态。北汽、上汽、力帆、长安等车企都推出了共享汽车项目，吉利则推出了网约车平台。

国际巨头方面，戴姆勒旗下的共享汽车项目Car2Go于2015年落户重庆。宝马2011年在欧洲推出共享汽车业务，2017年末，宝马旗下共享汽车业务ReachNow落地成都。

奥迪早在2015年于美国旧金山推出Audi On Demand共享汽车项目。2017年9月，一汽-大众奥迪在中国推出了“Audi on demand 移动出行”平台，面向高端租车市场。12月，一汽-大众奥迪与一嗨租车合作，为其提供奥迪A3车型。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在同一场合介绍，2018年，一汽-大众奥迪将提供面向个人或企业的长租业务，以及机场无人值守的自助租赁服务。未来两年，还将分别探索带司机的出行服务及私人闲置车辆共享。

一汽-大众奥迪将在2018年推出16款新产品，包括新款奥迪A8L、新款奥迪Q5L、新款奥迪Q2L，以及奥迪Q8等车型。其中，新款奥迪A8L将搭载L3级别自动驾驶系统。

按照美国汽车工程师学会的定义，汽车自动驾驶技术可划分为Level0-Level5共六级。在L1-L2级别，智能驾驶系统限于辅助性质。在这两个阶段，人类驾驶员要负责所有驾驶任务，出现交通事故，人类也是责任主体。L3级别进入自动驾驶范畴，但L3是部分自动驾驶阶段，主要驾驶任务仍由人类完成。在L4级别，驾驶主要依靠机器。L5阶段属完全无人驾驶，不再需要人类驾驶员介入。

目前，在量产车中搭载自动驾驶技术最高级别的车型为特斯拉Model S、Model X，自动驾驶水平为L2级别。

关于更高级别的自动驾驶技术，荆青春介绍称，奥迪已推出Elaine和Aicon两款概念车，这两款车将分别实现L4和L5级别自动驾驶，具体量产时间尚不确定。