1月10日，法国总统马克龙访华行程的最后时刻，备受关注的空客A320客机订单迟迟未正式公布，引发媒体关注。在访华途中接受媒体采访时，马克龙对此回应，订单将会很快敲定。

法方还希望未来几周或者几月内，向中国市场销售空客A350和A380飞机。面对此次访华的贸易协议数字遭质疑“不够亮眼”，马克龙也回应称：“我的哲学不是要炫耀名义上的订单数额，因为数字并不呼应现实。”

据路透社、彭博社和多家法国媒体报道，马克龙1月10日表示，A320的订单已经由中方高层亲自向他确认过，将在2019到2020年完成交付。

虽然这一单总金额未公布，但据彭博社估计，此次中国向空客采购的总值将在180亿欧元左右。

马克龙说，中国方面还向他保证，将继续尊重空客和波音的市场份额平等原则。在特朗普2017年11月访华期间，波音在华签订了300架飞机采购协议。

一般而言，法国领导人访华期间，也都会签订空客飞机采购协议。

但马克龙此次访华期间至今没有敲定采购协议，空客目前只与中方签署了框架协议，将位于天津的空客亚洲总装线A320系列飞机产量由目前的每月四架，增至2019年初的每月五架和2020年初的每月六架。

与特朗普访华签下的高额大单相比，马克龙此行的经贸数字略显逊色；欧洲媒体也认为。空客订单未能及时在访华期间敲定，对于法国和欧盟而言，也是一次不可忽视的挫折。

路透社报道称，对于商业大单成绩遭质疑不够亮眼，马克龙表示，“我不希望给人一种印象，来中国访问是签署高额订单的。 与数字相比，我更看重后续的结果”。另外，在访问结束之际，他再次回应这一问题时称，其他国家喜宣扬高额的数字，而掩盖一些不够光彩的事实：“我的哲学是不要炫耀名义上订单的数额。”

此次中法两国已签署的协议中，最为引人关注的是法国能源巨头阿海珐集团（Areva）及中国核工业集团公司（CNNC）签订的谅解备忘录，将在中国建立造价10亿美元的核废料处理厂，但目前尚未最终确认签署正式合同。

从2011年日本福岛核事故之后，法国核能企业处境相对艰难，也面临新能源和廉价天然气的竞争。

法国经济部长勒梅尔表示，今年春天之前核废料处理厂合同将正式签署，从而拯救整个产业。此次法方与中方的谈判异常艰难，法方在价格上“做了努力”，让双方协议顺利通过。阿海珐集团方面在声明中表示，2018年双方将结束商议，签署正式合同，开始项目动工建设。

法国电力公司（EDF）则分别与海南三亚市政府以及河南灵宝市政府签署了合同，法国电力与三亚市政府签订的合同，是一套制冷水和制热水的生产系统的设计、建造和30年运营合同。与灵宝市签署的合同则是一座 35兆瓦生物质热电厂的建造和30年运营权合同。

法国生活质量服务企业索迪斯与华为达成全球伙伴协议，双方签订了五年协议，索迪斯将在全球范围内，为华为提供综合设施管理服务。通用电气(GE)与法国Snecma公司合资的喷气发动机制造商CFM International则与中国春秋航空的略签订了29亿欧元的发动机购买合同。

法国工程公司法孚(Fives)与中国网络零售巨头京东签署谅解备忘录，京东将采用法孚提供的技术和产品提高物流自动化水平；京东还将在法国设立物流中心，采购法国食品和奢侈品，面向中国市场在线销售。京东预估在未来两年内，在其网站上可销售价值20亿欧元的法国产品。

在农业方面，中国将在半年内对法国牛肉进口完全解禁。另外，双方还共同签署了在银发经济领域合作的谅解备忘录。双方拟成立银发经济合作指导委员会，加强政策沟通和专家互访交流，鼓励两国企业开展养老领域的贸易投资合作。银发经济（silver economy）是指为老年人专门开发设计、生产制造商品，提供各种专门社会服务的市场。

而作为欧洲影响力的“新代言人“，在美国转向孤立主义，英国和德国专注于国内政治局势下，马克龙此行访华，其关注的核心还是在欧盟非常关注的中欧双边贸易和投资平衡互惠问题上。

“互惠性”（reciprocity）是马克龙此行出现频率最高的词语之一，他数次呼吁中国市场对外国企业进一步开放准入。

在1月10日访问结束之前，马克龙希望能够开启中法关系的新篇章，建立双方之间更为平衡的关系；并承诺法国会进一步放开中国投资，也期盼中国进一步对法国企业开放市场。

在1月8日于西安大明宫遗址公园发表的演讲中，马克龙曾强调，中法在经贸领域的合作需要建立在“一个平衡的框架之内”，而该框架设立的原则，需要满足双方的共同计划和标准。

而在1月9日于北京发表的演讲中，马克龙首先提及中法在投资方面的“不平衡”。随后称改善这一现状需两国共同协调目标，确定中国企业到法国的优先投资领域；同时开诚布公地实现对话，避免相互猜忌和怀疑。

马克龙说，面对新的全球经济形势，中法两国应承担起新的责任，“不能因为害怕就减少市场的开放程度。中法两国应同时向对方开放市场，法国也应该将更多投资领域开放给中国企业。”

除了签订商业合作协议外，中法双方还成立了中法企业家协会，中法企委会由中国商务部和法国经济财政部作为政府指导部门，委员会下设理事会，由两国各15家左右企业代表组成，选举中方主席和法方主席各一名，负责制定委员会章程及年度行动计划。

参与者是中法两国顶尖企业，中方理事会成员包括中国银行（中方主席单位）、中国核工业集团公司、中国机械工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司、中国投资有限责任公司、东风汽车集团有限公司、中国建材集团有限公司、中国保利集团、中国广核集团有限公司、中国化工集团公司、中国移动通信集团有限公司、阿里巴巴集团、华为技术有限公司、京东集团和中兴通讯股份有限公司。

法方理事会成员则包括施耐德电气集团（Schneider Electric）（法方主席单位）、液化空气集团（Air Liquide）、空中客车公司（Airbus）、阿海珐集团（Areva）、生物梅里埃公司（Biomérieux）、法国巴黎银行（BNP Paribas）、达能集团（Danone）、达索系统公司（Dassault Systèmes）、法国电力公司（EDF）、法孚集团（Fives）、赛博集团（Groupe SEB）、路威酩轩集团（LVMH）、米其林集团（Michelin）、法国赛马公司（PMU）、赛诺菲集团（Sanofi）、索迪斯集团（Sodexo）和苏伊士集团（Suez）。